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【51%OFF!】 人気アイテム Victor ビクター 2モーター Super ANRS 内臓 コンポ タイプ カセットデッキ KD-85SA カタログ 昭和52年11月 zmjita.com zmjita.com

『Victor(ビクター)2モーター・Super ANRS 内臓 コンポ・タイプ・カセットデッキ KD-85SA カタログ 昭和52年11月』

750円

『Victor(ビクター)2モーター・Super ANRS 内臓 コンポ・タイプ・カセットデッキ KD-85SA カタログ 昭和52年11月』










【昭和レトロ】『Victor(ビクター)2モーター・Super ANRS 内臓 コンポ・タイプ・カセットデッキ KD-85SA カタログ 昭和52年11月』日本ビクター株式会社
商品説明 中古品としての出品です。

【昭和レトロ】
『Victor(ビクター)
2モーター・Super ANRS 内臓コンポ・タイプ・カセットデッキ
KD-85SA カタログ 昭和52年11月』
日本ビクター株式会社


●使用感や擦れ、細かいキズなどございます。
●書き込みは、ございません。
●商品は、付属品も含めて、画像に写っている物がすべてです。
注意事項 ●値札・シールなどははがしております。また、カバーなどは一度拭いて上で梱包いたします。
●付属品については、初版本・重版ともに特に記載のないものに関しては付属しておりませんのでご了承ください。
●入札後の、キャンセルはお断りいたしますノークレームノーリターンでお願い致します。
発送詳細
●ゆうメール 
(ポストに投函・追跡サービスなし・補償なし) 
●ゆうパケット 
(ポストに投函・追跡サービスあり・補償なし) 
●ゆうパック 
(対面での受取・日時指定あり・追跡サービスあり・補償あり) 

 当店ではお安い送料で届けするため、ゆうメールや定形外郵便の発送を基本としています。
 正し、ゆうメールや定形外規格外郵便では『追跡番号』や『補償』がなく、ゆうパケットには、『補償』がありません。
 従いまして、万が一配送中に紛失した場合、当店では一切責任を負い兼ねます。
 また、『追跡番号』『補償』付きの配達をご希望の方は、【ゆうパック】にてご提供させていただいております。ご不安な方はこちらをご用命ください。

■ゆうパック
[ 東京 ] 810円 (東京)
[北海道] 1300円 (北海道)
[ 東北 ] 870円 (青森、岩手、秋田、山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 870円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 870円 (新潟、長野)
[ 北陸 ] 870円 (富山、石川、福井)
[ 東海 ] 870円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 近畿 ] 970円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1100円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1100円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1300円 (福岡、佐賀、大分、熊本、長崎、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 1350円 (沖縄)


■ゆうパケット 360円(全国一律)
■ゆうメール 215円(全国一律)

支払方法 ■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.88■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

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良い匂いで皮膚病対策に効果的でした...又買い直します。ひのきは良いですね

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K-Shuu 4
吸水性が抜群で、多量の水をすみやかに吸う。吸水後は軽く絞るだけで脱水できる。これを繰り返せば、びしょぬれの場所でも短時間でふき取ることができる。使用後は風通しのよいところに掛けておけば乾きやすい。ただし、布製ふきんと異なり、あまり丈夫ではない。強く洗ったり、きつく絞ったりすると破れやすいので、丁寧な扱いが必要だ。優しく扱えば長持ちする。乾燥させると掛けた形のままで固まるが、乾燥時の硬い状態では無理に変形させないでそのままにしておいたほうがよい。湿らせれば、すぐ柔らかい状態に戻る。この製品に限らず、布製ふきんやスポンジも同様だが、濡れたまま放置すると細菌の繁殖を招き、臭気も発生するので使用後はすみやかに乾燥させる必要がある。サイズは縦302mm×横203mm×厚さ2mm である。

ゆきち 1
いつもの茶色の方が入荷が先だった為、こちらを購入。茶色の物とは素材が違い、薄い。薄いのに濾過が最後までされずお湯が残る。12枚用だが6杯程度で使用しているので溢れはしなかったが、やっぱり気になるので茶色を買い直します。こんなに違うなんて残念です。

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安心して使える鍋の品質でした。沸騰から15分程で2合のお米の美味しいパエリアができました。少し鍋が深めなので水分と火の加減に慣れる必要があると思います。

小川 茂 4
夏に室内用としては最高。これまでにデザインの違うものを3着購入した。着心地が良く、涼しく、洗濯しやすく、耐久性良い。ただし、外出時は生地が薄いためか、あまりいいとは思わなかった。

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柄は「トマト+コーン」の2種類を購入してプレゼントしました。キッチン、洗濯時に使用している様です。もう少し長さがあると良かったみたいですが、気に入ってくれています。

趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

tb: 0   cm: 0

ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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