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無料サンプルOK 激安 新作 スズキ 純正 アルト 等 専用モデル 39101-74P00 マツダ等も可 即決 保証付 B-479 zmjita.com zmjita.com

スズキ 純正 アルト 等 専用モデル 39101-74P00 マツダ等も可 即決 保証付 B-479

180円

スズキ 純正 アルト 等 専用モデル 39101-74P00 マツダ等も可 即決 保証付 B-479



スズキ 純正 アルト 等 専用モデル 39101-74P00 マツダ等も可 即決 保証付 B-479

商品説明
管理番号:B-479

数量限定(出品中のみ)、初期不良の保証付品です。

安価理由は在庫過多です。

専用サイズ CD・AUX・ラジオ(AM/FM) 純正デッキです。

動作確認済みです。

※中古品により小傷は有ります。ご理解の上お考え下さい。

ゆうパック60サイズ発送予定です。

同梱はゆうパック規定内なら制限は有りません。(個数で送料は変化します)

写真の物のみになります。

シリアルナンバーは写真にてご確認下さい。

下記内容をご理解の上お考え下さい。
注意事項
落札日より、2日以内のご連絡・5日以内の入金を目安と考えております。
場合によっては、躊躇なく削除いたしますのでご了承ください。

出品物内容動作に関しましては、発送日より7日間の初期不良対応をいたします。
発送前に、再度点検・検品いたしますので、取り付け事故・人為的故障・分解に関しましては、対象外とさせていただきます。
対応内容は、落札金のみの返金となりますので、取り付け料金・送料等は落札者様負担でよろしくお願いします。

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特定商取引法にもとずく表記

販売価格

落札価格には消費税を含みます。
別途、送料と入金手数料(振込手数料等)をご負担ください。

送料

ゆうパック元払い発送
ゆうパックサイズ制運賃表参照
サイズは個々で異なるため、質問欄より確認願います。

※ 着払いには対応しておりません!! ゆうパック元払いのみです!!

代金の支払時期、方法 引渡時期 商品の引渡後におけるその引取についての特約に関する事項は上記に記載しております。

事業者の名称、住所、電話番号
Aシステム
柴田直樹
〒674-0064
兵庫県明石市大久保町793-2
078-220-3874FAX兼用 (番号通知の無い分はご遠慮願います。)

※電話での質問 直接取引 交渉はお受けできません。

仕様・用途・質問等に関しましては、必ず、質問欄によりお問い合わせください。

落札後の問い合わせ・サポートは、お答えできますが、現品に不具合等が認められない限り、返品・返金・交換には、応じれませんのでよろしくお願いします。
発送詳細
お支払い金額は 落札金額+ 送料でお願いします。

※ 着払いには対応しておりません!! ゆうパック元払いのみです!!

※トラブル防止のため元払い発送 ゆうパック指定を基本にお願いします、こちらの提示サイズオーバーの際でも追加料金は不要です。

全国ゆうパックサイズ別送料料金表基準です、離島料金等は発生致しません。

発送可能日に関しては質問欄より確認願います。

受け取りに関しましてお急がれる方は、点検・梱包・輸送に関してお時間がかかる場合があります。納品日までに余裕を持たれてお考え下さい。
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.50■」 で作成されました。

スズキ 純正 アルト 等 専用モデル 39101-74P00 マツダ等も可 即決 保証付 B-479

箱太郎 5
磁気のフタなので使いやすかった!大きさもちょうど良く、下から絞れば球をすぐに取り出せます。

雲の上 3
長さが短いのが良くて購入しましたが、ゆらめきは、0.5秒ぐらい毎に「輝く/普通の明るさ」の点滅を繰り返す感じです。速すぎて落ち着かないです。もっとゆっくり点滅するように工夫すれば良い商品になると思いますが。

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安いだけあって蝶番の形をした薄板と思ったらいいと思います。シャフトの太さが合って無いのでガタが4ミリくらいあります。かっちりした扉の開け閉めはは出来ません。バタバタ動かせる程度のものと考えてください。私はそういう物でも良いから顎の深い蝶番が欲しかったので購入しました。満足です。

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今年震災に遭い助かりました。キャンプの段取り為50p入りのキャンドル購入翌日、ブラックアウトに遭い大助かりしました。このチロルタイプ以外のキャンドルランタン興味があったのでキャンドルとセットで購入しての翌日のブラックアウト!備え有って患いなしとは良く言った物だ。ランタンだけでは足りず海苔の佃煮の空き瓶を取ってあった(キャンプの調味料など使えるだろうと思い)これが又 丁度良く安定感があり倒れる心配無く良かった。話が それたが、このランタンには助けられました。

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いくつかスモーカーを持っていますがこれが一番使い勝手が良いと思います。私の持っているスモーカーは少々サイズが大きく、キャンプなどで大人数の場合は良いのですが、普段家族だけだとキッチンではやりずらく、また片付けも面倒なのでちょっと燻製を???という気持ちになりませんでした。さらにスモーカー内に網を引っかける構造のものでしたので、時には食材を乗せると網が落ちてしまいチップの中へ???などという大惨事にも。このスモーカーはコンパクトですので大量の食材は無理ですが、チップから網まで近いので簡単なものなら10分~15分でできます。私はほとんどおつまみ程度のものの燻製なので、チーズの燻製を作ってつまんで飲んでいる間にうずらのたまごを燻製しまた一杯みたいな感じで楽しんでいます。網が落ちる心配もいりません(笑)値段はそれなりにしますが、使用頻度を考えるとお買い得だと思います。形もおしゃれですしね。暖かくなったらお花見やファミリーキャンプにも持っていこうと思います。

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安くていいです。フックが安物ぽいけど、付け替えて使っています。ボールが3個入るところも便利ですね。

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趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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