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■電子工作1 4W-1 2Wカーボン抵抗1Ω~1MΩ100本パック単位

174円

■電子工作1 4W-1 2Wカーボン抵抗1Ω~1MΩ100本パック単位

<<お取引遅延のお知らせを必ずご覧ください。>>

※遠方出張、倉庫総棚卸、連休等による休業で、お取引が遅延する場合は、あらかじめ自己紹介欄にその期間を記載しています。
ご入札前に必ずご覧になってください。

※このお知らせにも関わらず、「連絡が3日来ない」「急いでいるのに困る」「取引する気があるのか」等のクレームがたまにあり、困っております。

※なお、突然臨時休業になることはありませんのでご安心ください。必ず事前に告知致しますので、ご入札前にご検討頂けます。

※遅延の告知がされている自己紹介欄とは、下記のURLのページの上の方の「フォロー」ボタンの右の吹き出しの内容です。
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/raise_interest_rate_immediately



■誤差±5%の1/4Wカーボン抵抗と、1/2Wカーボン抵抗の2種類を1オームから1Mオームまで、100本入りパックで販売します。
異なる抵抗値の100本入りパックを組み合わせてお好きなパック数で注文できます。
工作用の部品調達にきめ細かに対応できますので是非どうぞ。
(1パックに複数抵抗値がミックスで100本入っているのではありません。例えば「1Ω200本+51Ω100本+・・・+100kΩ300本」というように、各抵抗値100本単位でお好きな組み合わせという意味です。)

■下記の抵抗を取り扱っていますので、落札後にご希望の数値と本数をお知らせください。
なお、出品価格は便宜上1/4W抵抗100本入りパックx1パックの時の価格を表示させていただいていますが、実際の価格は、お買い上げ本数により下記の通りとなりますのでこの点をご了承の上ご入札ください(1パックはサンプル価格のため、割高になっておりますがご了承ください)。
ご購入パック数が多いほど割引率がお得になります)。


■価格
お買い上げ合計本数
(異抵抗値パック組合せ後の)
1/4Wカーボン抵抗単価
(1パックあたりの値段)
1/2Wカーボン抵抗単価
(1パックあたりの値段)
100本 580 680
200~300本 400 500
400~600本 330 430
700~1000本 280 380
1100~1500本 240 340
1600~2000本 210 310
2100本~ 180 280

■お取扱い種類
1/ 2.2/ 3.3/ 4.7/ 5.1/ 5.6/ 6.2/ 6.8/ 7.5/ 8.2/ 9.1/ 10/
12/ 15/ 18/ 20/ 22/ 24/ 27/ 30/ 33/ 36/ 39/ 43/ 47/ 51/ 56/
62/ 68/ 75/ 82/ 91/ 100/ 110/ 120/ 130/ 150/ 160/ 180/ 200/
220/ 240/ 270/ 300/ 330/ 360/ 390/ 430/ 470/ 510/ 560/ 620/
680/ 750/ 820/ 910/ 1k/ 1.5k/ 2k/ 2.2k/ 2.7k/ 3.3k/ 3.9k/ 4.7k/
5.1k/ 5.6k/ 6.2k/ 6.8k/ 7.5k/ 8.2k/ 9.1k/ 10k/ 12k/ 15k/ 16k/ 18k/
20k/ 22k/ 24k/ 27k/ 30k/ 33k/ 36k/ 39k/ 43k/ 47k/ 51k/ 56k/ 62k/ 68k/
75k/ 82k/ 91k/ 100k/ 110k/ 120k/ 130k/ 150k/ 160k/ 180k/ 200k/ 220k/
240k/ 270k/ 300k/ 330k/ 360k/ 390k/ 430k/ 470k/ 510k/ 560k/
620k/ 680k/ 750k/ 820k/ 910k/ 1M
(単位:Ωオーム、標準サイズ(超小型精密サイズではありません))


本出品は、100本単位の大量購入に便利です。
1~99本のような端数を複数種類組み合わせるご注文の場合、別途1本単位バラ売りも出品しておりますので、そちらをご落札ください。

勿論、1本単位ばら売りでのお取引と100本パック単位でのお取引を両方希望される場合は、別途落札頂かなくともお申し付け頂ければ追加対応します。
■供給がマイナーな抵抗値のものあるいは注文が集中したものに関しては、一時的に在庫を切らしている場合があり、その場合は取り寄せに数日程度掛かりますのでご了承ください。また、ごく稀にですが、取り寄せ手続きしても問屋・メーカーでも欠品の場合があり、2~3週間ご用意できない場合もありますが、ご容赦ください。お急ぎの場合はご注意ください。

■金属皮膜抵抗(1/4Wと1/2W)(100本パック単位)も別途出品しておりますのでご覧ください。

■発送方法
 ・クリックポスト
 ・定形外普通郵便
 ・レターパックライト
 ・レターパックプラス
 ・ゆうパック
 ・ヤマト宅急便
 ※各東京発です。
 ※記録が残らない方法の場合は、追跡ができず、郵便事故の際の補償はできませんのでご了承ください。
 ※重量は、1パック(100本入り)36gです。送料の計算の参考にしてください。

■お支払方法
2018年3月よりお支払い方法はyahoo!かんたん決済のみとなりましたのでご注意ください。
かんたん決済にて、(落札代金+送料)の金額をご決済ください。
なお、なるべく1週間の期限内にかんたん決済をお願いしていますが、止むを得ず期限を徒過してしまった場合は銀行振込等対応できます。

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趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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