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独特な 本物保証 トランジスタ 2SC1473-Q 松下 5個1組 zmjita.com zmjita.com

◎トランジスタ  2SC1473-Q 松下 5個1組

180円

◎トランジスタ  2SC1473-Q 松下 5個1組


日曜、祭日はお休みとさせて頂きます。
日曜、祭日の発送および休日前夜から休日明け朝9時までは、
ご連絡できませんので、ご了承願います。
 
 
◎トランジスタ  2SC1473-Q  松下 
 
5個1組  600円です。
 
商品画像は代表例です。
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◎特定記録・レターパック・ゆうパック、ご希望の場合は実費となります。
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◎他の出品物も含め複数ご落札頂いた場合、可能な限り1個口にまとめて、発送します。
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◎当方、専門的な知識がなく、技術的なご質問にはお答え致しかねます。
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◎トランジスタ  2SC1473-Q 松下 5個1組

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HOZLY 6X32mmアップ&ダウンカット 2 スパイラルのビットを買って見ましたが微妙な使用感だったので6mmの純正ストレートビット同等使用感でより静かで綺麗な仕上がりを期待しての購入です ? 結果的には良いと思いました【使用感】?L寸が50mmで同じです 刃代は若干少ないですが spフランジの棚落としには問題有りません肉厚フロントバッフルのsp穴くり抜きではスピードタイガー JPLF 6mmx30mmを併用予定です。?3~4mm程度の深さでは 切削音も静かで底面の平滑度もエンドミルという事で良い感じです。添付の画像はサランネット用のフレームです(蚊取り線香の様ですが…)?更に出代を深くしていくとMDF等の場合は屑の排出性が良く無いので注意が必要な様です。(やはり木工用としては盤石とはいかないかもしれません 集塵アダプタを積極的に利用した方が…)?塗装済のsp-boxでTWの棚落としフランジ径違いを加工する為サークルカットを使用しました標準ストレートビットに対し刃の当たり部分が傾斜しているため塗装面を剥離方向に持っていかれますベニヤ合板程では無いですがバリや欠け飛び出やすい傾向有ります。切削面の硬度や粘り違いが有る場合注意が必要です(後処理前提の潰し塗装なら気にならないですが)MDFの様なポコポコの材料では真価を発揮出来ないと思いますが、浅い切代で屑に埋もれない範囲で有れば静かで綺麗な棚落としが出来るアイテムになりそうです。(底面は綺麗、表面切り口はストレートビットより毛羽立ち多め?サンドペーパを軽く当てれば同等になります 切れ味keepの為メンテナンス次第かもです)

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LenovoのTAB10からの買い替えです性能的には満足してますが本体の素材が樹脂なので 以前の物と比べると安っぽい感じがどうしても感じられます 仕方ないのでしょうが今の所 問題なくつかえてるのでまあまあ満足といった感じです

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使用しているG331のイヤーパッドがヒビ割れて来たので購入。商品名にはG933/G633用と書かれていましたが、G331とも互換性があるとの事なのでひとまず購入してみました。?到着と梱包他の方のレビューでは一週間程度掛かるとの事でしたが、ちょうどお急ぎ便の対象だったので1日で到着しました。梱包はこちらはレビューにもある通りジップロック的な袋に入っていました。ただ汚かったかというと勿論そんな事はないのでご安心を。?装着装着はかなりすんなり装着できました。装着用の器具も同梱されていましたがこちらは特に使う必要も無く、力や別の工具も不要です。?着け心地と音質純正パッドでヒビ割れを経験した事もあり、今回はポリエステルのほうを購入。敏感肌なので気になると言えば気になりますが、そこまで騒ぐほどでも無い感じ。肝心の音質は、現在レビューを書きながら動画を聴いていますが純正品と比べて全然遜色は無いと思います(動画の音質に拘る方であれば専用のヘッドホンを使用していると思いますし)。主目的のFPSプレイ時のゲーム音やチャット音声はまだ試してはいませんが、使った限りでは恐らく問題ないかと。?総評21年7月現在、ロジクール製のヘッドセットの交換用イヤーパッドは純正品が無い為ロジクール社製以外のイヤーパッドを選ぶか製品そのものを買い替えるしかないという状況です。正直な所、私も買うまでは国外の会社という事もありギリギリまで躊躇し「1500円ならまぁ最悪???」と言った気持ちで購入しました。いざ買ってみると上記の通り導入から使用まですんなり行く事が出来たので迷っている方にはオススメできると思います。

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iPad Pro(第3世代)用に購入。このキーボードでレビューを入力しています。iPadはペンシルがあればトラックパッドは不要、でもテンキーは必要、と考えてこの機種を選びました。Bluetooth接続、打鍵感覚、質感、サイズともに申し分なく、さらに充電式でこの価格。大変素晴らしい商品だと思いますが、注意点が3つあります。1.JIS配列でなくUS配列なので、日本語キーボードと記号の位置などが異なります。2.取扱説明書に「はじめてご使用になるときは電源ランプが緑色に点灯するまで充電してください」とあり、確かに開封直後はBluetooth接続ができませんでした。また、2時間で充電できるはずが、ランプが赤色から緑色に変わるまで4時間くらいかかり、故障かと心配しました。3.最上部に並ぶファンクションキーのうち、なぜか「消音」キーだけ反応がありません。個体の問題なのか、iPad機種やOSバージョン(最新15.4)によるものなのかは不明ですが、この機能を期待して購入される場合はご注意ください。

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以前使っていたカメラは昼間三分の一上部が光って見えづらいので交換用として購入しました。前よりは良く成りましたが、未だ光ります。そして、特に夜の画像が粗いと思います。

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趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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