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芸能人愛用 最大80%OFFクーポン ■SONY 元箱あリ 大型液晶パネル 美品コンデンサ交換済み 分解 整備 調整済 クリーニング済み品 管理20122706 zmjita.com zmjita.com

■SONY 元箱あリ 大型液晶パネル 美品コンデンサ交換済み、分解・整備・調整済、クリーニング済み品 管理20122706

71390円

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■SONY【ICF-SW77】 元箱あリ 大型液晶パネル 美品コンデンサ交換済み、分解・整備・調整済、クリーニング済み品 管理20122705

商品説明

◇ご覧頂きありがとうございます。
必ず注意事項を確認の上、入札をお願い致します。                      

使用機会がなくなったので、ご利用いただける方にお譲りしたいと思います。

今回ご紹介します、SONY【ICF-SW77】 大型液晶パネル コンデンサ交換済み、分解・整備・調整済、クリーニング済み品です。
SONYワールドバンドレシーバー ICF-SW77 初期のモデル
ワイドFM76~108MHzまで受信可能ですので、FM補完放送を楽しむ事ができます。

商品の状態・動作について 
■分解・整備・調整済、クリーニング済み品
■受信は感度良状態です。
 FM/AM/SW で完璧に動作、
 音質はいくらかソフト傾向で、BGMとして聴くのに向いてます。
 その他、ラジオの選局、ボリュームが良好です。
 多少の経年感は感じられますが、中古品です。
 電池室、液漏れもなくきれいです。
「チューニングノブ」の動きはスムーズです。
・ 経年のキズ、サビありますが、大きなダメージなく比較的綺麗なラジオです。
・ FM,AM,SWともに高感度で受信しています。ガリなく雑音もありません。
固体電解コンデンサほかに交換してあります。
・バックアップ用の電気二重層コンデンサも新品に交換済みです。
○ダイアライトが暗いため、高照度LEDに交換してあります。☆夜の受信・短波がとても楽しくなります。この機会に是非お買い求めください!
■ 写真の通り付属品、フロントパネル、POPシール貼ってあります、・POPラベルは希少なオリジナルです。
延べ480時間以上動作で安定動作を確認済み。
*この機会に手に入れませんか。 BCLマニア向けコレクション品。 

商品説明
☆発売当時のメーカー商品説明☆
メーカー:SONY
型番: ICF-SW77
商品名: SONY ICF-SW77 FMステレオ/LW/MW/SW、PLLシンセサイザーレシーバー 中古良品。  

☆音質も素晴らしく、いい音が出ます。FM/MW/SW それぞれ何らかの局が受信出来ています。出品物は、※画像に記載有る物のみです。
○周波数メモリー量がSW55と比べても余裕の量を誇り、最大162の周波数と、100の放送局名がメモリープリセットできます。
 (ひとつの放送局名で複数メモリーできるため、数字が違う。)
○よく聞く放送局10局はすぐによびだすことのできる『クイックページ』に保存することができます。
●参考スペック●
受信周波数
FM     76~108MHz
AM     150~29,999kHz
電源    単2乾電池4本、AC100V
幅 276×高さ172×奥行46.5(単位 mm)
重量1.48kg
※電池、イヤホンは含みません。

■商品状態・動作状況・受信状況

受信状況

●受信状況
MW(中波=NHK第1、NHK第2、,AFN (American Forces Network) ラジオ(アメリカ軍放送)、
TBS、文化放送などの受信をの電波を全て受信しています
SW(短波放送)、15.130MHzの中国語放送/15MHz帯の海外放送 21.700MHzの中国語放送
FM(NHK,J-WAVE,FM-TOKYOなど主要FM局 )80.00 MHzFM-TOKYO/79.5MHzの埼玉FM・NACK5の受信を確認しました。
ワイドFM76~108MHzまで受信可能ですので、FM補完放送を楽しむ事ができます。
・使用ならびに経年劣化等により多少の傷・擦れはございますが ストレスなくご利用頂けるレベルだと思います。
・通電反応:電池・電源コードともにOK
・各ボタン/ダイヤル反応:OK
・ FM受信:OK
・ MW(AM)受信:OK
・ SW受信:OK
・本体スピーカー出力:OK 
・ライト点灯:高照度LEDライトに交換 OK
・アンテナ:傷歪少なくスムーズに収縮できます。
・ 電池BOX:液漏れ跡・サビ跡もなくきれい。スポンジは張替え済
・トーンコントロール(TREBLE, BASS)、ボリュームガリノイズありません。 
・イヤホン出力:OK
・タイマー作動:OK
●ロッドアンテナ・スイッチ・ツマミ・ボタン・表示窓・電池室などOK。
同期検波・カウンター・クォーツ・スキャン機能もOK。
タイマー・ダイレクトチューニング・メーター・ライト・メモリーなどの機能好調。
チューニングスピード切替・モード切替・選択度切替・RFGAINなどの機能もOK。
全バンド高感度で受信OK。
その他、使用において特に問題と思われる箇所はございませんでした。(傷・サビ等・当方の見落としの欠落等などございましたらご了承ください。)

メンテナンス・洗浄

【入手時の状態】
ケミコンからの液漏れがひどく、まともに動作しません。
【修理内容】
ケミコン除去のあと基板クリーニングし、断線箇所があれば手直ししたあと新たなケミコンをマウントし再調整です。本機は非常に古い個体だったので液漏れもひどく、修理に時間がかかりました。LEDも交換しました。

このラジオは、デザインが面白いのですが、とても性能の良いラジオであるが、
悲しいことにある程度の年数が経つと不具合の多いことで有名である。
一番多いのはコンデンサによる不具合、その種類も色々あるが、時代的には四級塩電解液使用のコンデンサによるものだろうか。
しかし、コンデンサによる不具合は何もソニーに限ってあった話ではなく、この時代の小型家電はほぼどこにでもあった。
99.9%は駄目になります。100%かもしれません? 正常に使用ができません。今回の商品は、全部のコンデンサーを交換致しました。 
音も素晴らしいです!!受信状態、アンテナの状態も良好です。
鈍い色のバックライトは明るいLEDに置き換えられました。.
そういう話もあって、まだどこも不具合がないうちに全部のコンデンサーを交換してしまおうという計画。

●スイッチまわりの洗浄・清掃を行い、機能回復しました。
各バンドの周波数のメモリずれを修正しました。
経年劣化による接触不良、ガリ等の不具合を修正させました。
この機種はチューニングライトが暗いので、
念のため高照度LEDライトに交換しています。夜のラジオ受信がもっと楽しくなりますので、是非体験してみてください!!
オリジナルのロッドアンテナに折れや曲がりはありません。
コンデンサ交換済み。
音はとても良い音を出しています、音割れ・こもり・ビビり等ございません。
その他、使用において特に問題と思われる箇所はございませんでした。
外装・内部共にクリーニングを行っています。

●BCLラジオの世界最高峰。ICF-SW77 お探しの方におすすめ。

★参考★希少品です
★希少品 商品の詳細は製品URLで確認してください。

付属品について
※画像に記載有る物のみです。
(画像にテスト用の電源コードの一部が写り込んでいる場合は付属しません。)
(電源コードが付属する場合は、ラジオ等の本体前かその付近に写っています。)
《テスト用のため電池は、写っていても付属しません。》
《パンフ・取説が写っている場合は、コピーが付属となります。》予めご了承お願い致します。

取引に関しての重要事項です。
最後まで十分ご覧になり、ご理解後に入札をお願い致します。

★購入年数・使用年数・保管年数などの、詳細は不明です。
 使用年数相応の、汚れ傷み劣化等があります。
神経質な方は、ご入札を控えて下さい。
 動作確認・整備・修理・外観清掃等を行っていますが、個々の状態で違いがあります。

★動作確認を行っていても、現在の動作状態を保証するものではありません。
 古い機械のため輸送時振動等の影響があり、到着後の動作を保証することはできません。
 全てジャンクとして出品しております。
ジャンク扱いにつき、無補償です。
 クレーム・返品・修理等の、対応は致しません。

★画像が優先です。
 中古品です。汚れや傷等などあります。
 すべての傷や割れを、商品説明に記載できません。
 画像での判断を、お願い致します。

★画像と記載内容を確認し納得できない点がございましたら、ご入札はお控え下さい。
 ノークレーム・ノーリターンで、お願い致します。
注意事項

※商品落札後、
お知らせメール(自動通知)をご確認の上、取引ナビよりご連絡をお願いします。

◇お支払いについて
・お支払いは落札後3日以内にお願いします。
・送料は着払いのみになります。
・金額は「落札価格」でお願い致します。
※領収書発行は行っておりません。 

※落札後24時間以内のご連絡、3日以内のお支払いが無い場合は、予告なく落札者都合で落札を取り消させて頂きます。
 その際「非常に悪い」の評価がヤフーより自動でつきます。

◆発送について
※発送は、入金確認後3-7営業日以内(定休日:土・日・祝)に行います。とさせて頂いています。
 (早めに発送できるようには、しています。)

◆同梱について
※発送業務事故防止及び輸送事故防止のため、同梱包の対応はお断りしています。

◆商品の返品について
※お客様都合での商品の返品・交換に関しましては一切お受け出来かねます。
※ジャンク品:いかなる理由でも、ご返金しません。

※イタズラ入札や落札後のトラブル防止の為、
 新規IDの方や悪い評価が多い方からのご入札があった場合、
その評価の内容によってはご入札を取り消す場合があります。
古い物ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
申し訳ございませんが、評価内容に不安を感じる方、
スムーズなお取引をしていただけない方は入札・落札を削除させて頂く場合がございます。
ご了承ください。

※誠に恐れ入りますが、落札後48時間以内にご連絡頂けない方や、
取引終了(商品の受取後24時間以内)までしっかり受け取りの連絡を頂けない方は、入札をご遠慮願います。

※商品を受け取りましたら「受取連絡」を、お願い致します。迅速に受け取り連絡のいただける方でお願いします。
こちらから催促のメールを入れさせていただくような場合は次回からのお取引をご遠慮させていただく事になります。
(「受取連絡」後、2~4日後にヤフーから当方に入金となります。宜しくお願い致します。)

◇何かありましたら、取引ナビにてご連絡をお願い致します。

■一人でオークションを行っておりますので発送に時間を要する場合がありますがご容赦願います。
 お急ぎになる方は、ご入札をお控え下さい。
支払方法

■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.40■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

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割れないという安心感が良いです。が、高級感はやはりガラスの方が断然あると思います。あと結構大きいので、しまう棚に入るか確認してから購入されると良いかと思います。

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趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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