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流行 70%以上節約 X-10R X1000Rシリーズに使えるTEAC オープンリールデッキ用リモコン RC-100compatible 4mケーブル zmjita.com zmjita.com

X-10R,X1000Rシリーズに使えるTEAC オープンリールデッキ用リモコン,RC-100compatible(4mケーブル)

6298円

X-10R,X1000Rシリーズに使えるTEAC オープンリールデッキ用リモコン,RC-100compatible(4mケーブル)





X-10R,X1000Rシリーズに使えるTEACのリモコンRC-100、RC-90、RC-70のコンパチブル品です。
RC-100、RC-90、RC-70と同一の操作が可能です。
ボタンは早送り、再生、停止、逆再生、巻き戻し、一時停止、録音、REC MUTEの8動作です。
ワイヤードリモコンですのでデッキ本体への接続が必要です。
デッキ本体裏のRemote端子に接続します。
このため、Remoto端子がないデッキでは使えません。

ケーブルは約4mです。
これ以上長いケーブルが必要であれば、特注で製作します。

詳しくはここをご覧ください。
こちらで、特注品の注文を受け付けます。
オークションにて特注品をご希望の場合は
入札せず、質問欄にてご連絡ください。
入札後に特注品への変更はできません。

                 仕様
製品名 RC-100compatible
性能 TEAC RC-100
互換品
操作ボタン 8(早送り、再生、停止、逆再生、巻き戻し、一時停止、録音、REC MUTE)
ケーブル 約4m(15cmほど短いです)
大きさ 60x120x24(幅x高さx奥行き)、本体のみの大きさ
対応機種 X-10R,X-1000RなどRC-100、RC-90、RC-70をリモコンとして使える機種
RC-100compatiblの対応機種について

RC-100、RC-90、RC-70が使えることになっている機種は以下の通り
X-10R、X-10、X-7R、X-7、X-1000、X-1000、MX-1000R ほかにも動作する機種はあると思います。
(「オーディオの足跡」さんの情報を参考にさせていただきました)


なお、本品は受注生産品のため、
落札後お支払いを確認してから発送まで少しお日にちをいただいております。
お急ぎの方はご注意ください。

落札後のご連絡、お支払いはかんたん決済の期限までにお願いいたします。
期限を過ぎるとかんたん決済が不可能になりますので、
落札者都合で取引キャンセルとさせていただきます。
どうぞご了解ください。


ご注意:
当方の都合により早期終了する場合がございます。
入札後の仕様変更希望などは承れませんし、
間違い入札で落札されてしまった場合、キャンセルされると落札者に自動で悪い評価がつきます。
充分説明をお読みになってご検討の上入札くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。

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気に入りました。取り付けも簡単で、明るさは、電球によると思います。60wのレトロ調を付けてますが十分な明るさです。価格もお手頃で大変満足できる物でした。

TEAC X-10R|中古品|修理販売|サンクス電機TEAC X-10R|中古品|修理販売|サンクス電機
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一個だけギターと接触するU字型のアームが曲がっていて、ギターを取り付けると斜めになった。品質の基本的なところではないか?

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ハスクバーナ グローブ ファンクショナル XLを使っていますが買ってみました。ギチギチでキツく痛くて指を曲げ難いです。使用して馴染むと良いのですが、駄目なら駄目ですね。ライフを含めて評価はこれからです。

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かば 5
今まで中華製のこの手の物はいくつも購入しましたが、マトモな物には一度も当たりませんでした。しかし、同じ中華製でもこれは全く違う!70mmをチョイスしてCC-01に使用しましたが、コレはかなり良いです!何よりちゃんと減衰するしスムーズに動くのには驚きました、これでこの価格なら人に勧めても良いと思います。1つ注意する点は、購入時に動きが渋かったのですが、分解するとオイルが全く入っていませんでした、注油するとスムーズに動いて、オイル漏れも無く動作しました、なのでオイルは別途必要です。それとストロークがノーマルより少ないのでストロークを稼ぎたい方は黒いボトムダンパーを取っ払った方が良いかも知れません、よければ参考に。その点を考慮していれば、予備のOリングや、レートの違うコイルスプリングも付属していて精度も良く、これは購入しても後悔はしないのでは無いでしょうか?中華製でもこの価格と実際に使える事を考えれば、購入しない手は無いと感じました!この手のものとしては、なかなか高性能です。なので安心して使えると思います。後日コングヘッド用に2セット追加購入しました、前輪のみコング装着には5ミリ長く、ストローク量を生かす為にショックタワー位置の変更加工が必要なので注意です!その他の車軸はロアアームを少し削る事でフルストローク使える様になりました。これが2本ワンセットなら3セット購入出来て、G6コングの様な6輪車ならもっと買いやすいと思います。4本セット×2なら8本買わなければならず、2本ムダになるのが高くつくので、是非2本セットで販売してもらえたら嬉しいですね。この製品はホントに良いですよ

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langsam 4
安定して音が出せます。気候に左右されません。湿さなくてもすぐ吹けるのは時間がないことも多いので意外と便利です。また他楽器との持ち替えをする際にも乾きを心配しなくてよくなります。リードのへたりをあまり気にしなくてよくなります。以上をまとめると余計な心配がなくなるので、演奏に専念できるというのが一番の利点です。個人的には気に入りました。欠点は利点の裏返しですが、水を吸わないので、裏面(内面)に水滴が残ります。あまり放っておくと音が詰まったり震えたりすることがあるので、たまに拭う必要があります。また、リードケースが付属していて、矯正のために保管は付属リードケースが推奨ですが、透明でないので中が見えず、かなり薄い先端を潰さないか心配してしまいます。(もう普通のリードは使っていないので普通のリードケースも使っていません)本家ページでの説明では番手と "S" などの説明が多少混乱しているようです。自分は3番のつもりで S を買いましたが結構柔らかい印象です。気に入ったのでそのまま使っていますが。シビアな要求に応えられるかどうかについてコメントはできません。

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灼熱のサボテン購入。液体がグリーンだからとチップに付いてくる液も緑色を予想していましたが、既に変色済みな蛍光オレンジピンクで『色変化どこ?』状態。1度塗りティッシュオフで血色プラスという感じ。1時間経過の今、潤っています。携帯ポーチに入れておくと便利そうなアイテムという印象。強いて言うなら、もう少しオレンジで発色して欲しかったです。

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趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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